車高調キット サスペンション パーツ 車高調整式 ショック アブソーバー コイル スプリング トヨタ/TOYOTA

可変ボトムブラケットによる全長調整式。
微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。

可動ボトムブラケットによる全長調整式。
車高とスプリングプレロードを切り離してセッティングができるため、リバンプストロークの調整やプレロードによるトラクションなど、微妙なバランスの調整にも素早く対応できます。

製品仕様
基本セットスプリング [kgf/mm-mm]		付属品	ダンパー形状	備考
フロント	リア
7K-200	4K-200	-	フロント：倒立　リア：正立	※リアは全長調整不可・リアダンパーは伸縮独立調整可能な別タンク式・リアは純正アッパーのみの設定

■ 注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）
　 バネレート（4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22 [kgf/mm]）
■ 注文時に減衰力変更可能（プラス￥20,000より／1台分）
● ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・ピロボールアッパーマウント（フロントのみ）・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ（リアのみ）・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー
● ノーマルアッパーマウント対応（ピロアッパーなしでご購入の際は、キットに付属するアッパースプリングシートがノーマルアッパーマウント用に変わります）

戸田レーシング 商品詳細URL
www.toda-racing.co.jp/jp/product/damper/zze122.html